2020年5月，楊鳴一以資本合伙人的方式，加入到了財中金控，負(fù)責(zé)資本頂層設(shè)計、融資、上市輔導(dǎo)等部分。

而在此之前，楊鳴一有著近20年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。楊鳴一感慨道：有時候“錢”，不是“融資”融來的，而是做好了整體構(gòu)架后，就像財中金控“改裝車”概念中說的那樣，源源不斷“流淌”進(jìn)入企業(yè)的。

如果沒有事先把資本頂層設(shè)計做好，沒有把企業(yè)的商業(yè)模式打磨好，沒有開發(fā)出自己獨(dú)有的核心競爭力，如果需要融錢，是需要去“求”錢的，資本進(jìn)入會很困難，即使進(jìn)入了，對企業(yè)也是一種約束，會讓企業(yè)的道路越走越窄、越走越難。

資本其實(shí)是一種“加分項(xiàng)”，必須企業(yè)具備了“甲方氣質(zhì)”——即公司有了自己的核心商業(yè)模式，有1-2個長板，補(bǔ)齊短板后，以終為始努力，資本就像“油”一樣爭相流進(jìn)來了。

從2014年起，楊鳴一就輔佐了5家公司的資本運(yùn)作：1輪融資打底，其中部分已獲得3輪以上的融資，1家企業(yè)還在籌備沖刺美國Nasdaq，均在順利前往IPO的道路上。

那時的他發(fā)現(xiàn)市面上一些平臺可能只輔佐企業(yè)某一階段，或是成為中介僅僅對接資源、做簡單的包裝等，而不是長期合作參與陪伴。這種短期操作、短視的結(jié)果，老祖宗也都告訴我們了：“人無遠(yuǎn)慮，必有近憂”。

楊鳴一發(fā)現(xiàn)財中金控是一個非常好的平臺化運(yùn)作，并且不僅僅幫助企業(yè)解決“乘法”即資本的問題，還會同時整合整理，幫助企業(yè)解決其他可能欠缺的部分。楊鳴一彼時的想法，恰與財中金控的“副駕駛”理念相同，而在成為成就他人的副駕駛之前，他也親力親為，做過若干年的“主駕駛”。

“初出茅廬”

2000- 2014，畢業(yè)后的14年，楊鳴一開啟了以實(shí)現(xiàn)自我為主的自主創(chuàng)業(yè)人生。在這期間，他開辦了多家公司，第一家公司是看中了中國內(nèi)地的巨大消費(fèi)市場，做了跨境電商。最初的思路是先將日本的產(chǎn)品銷往臺灣，隨后逐漸再銷往內(nèi)地。由于時機(jī)還是略早，加上剛畢業(yè)經(jīng)驗(yàn)方面的欠缺，公司運(yùn)營一年后，第一筆天使投資耗盡。

“第二家公司”

沒有氣餒，楊鳴一在2001年回國整裝再發(fā)，開啟了第二次創(chuàng)業(yè)，還是第一次創(chuàng)業(yè)的天使投資人，依然給予了信任和支持。01年是中國加入WTO的一個元年，也是中國金融改革的一個元年、信用卡的一個元年。于是第二次創(chuàng)業(yè)旅程就圍繞銀行信用卡發(fā)行展開。由于當(dāng)時中國加盟WTO，承諾5年后金融市場會全面打開，當(dāng)時的銀行十分擔(dān)心“狼”會來，但現(xiàn)在看來，中國的銀行們自己成了“狼”。說到這個有趣的比喻，楊鳴一又發(fā)出了爽朗的笑聲。

當(dāng)時銀行的對公業(yè)務(wù)能力還是比較強(qiáng)的，但是對私業(yè)務(wù)幾乎是零。基于在日本留學(xué)多年的觀察，楊鳴一敏銳地覺察到，這是一個必然且巨大的藍(lán)海市場，信用卡的持卡人會成為中高端人士的一種身份象征，同時信用卡持卡人的數(shù)據(jù)會成為巨大的“金礦”。

于是這次創(chuàng)業(yè)之路從01年一直持續(xù)到了14年，經(jīng)歷了6輪融資，2次IPO的準(zhǔn)備。在這個過程中，他作為一個身臨其境的創(chuàng)業(yè)人，親力親為了對公司的資本的頂層設(shè)計、融資、上市等各方面的實(shí)操和資源對接。

6輪融資中，前4輪基本以日本的投資人為主，日本的主流投資機(jī)構(gòu)、一些大型的上市公司（如：三菱商事，大和證券旗下的風(fēng)投、SBI（軟銀投資）等）都參與了其中，當(dāng)時的方向是打算09年向日本東京證交所沖刺。在這個過程中，楊鳴一非常熟悉地了解了在日本上市的流程、制度及各方面需要關(guān)注的核心資源，累積了日本資本市場里和頂級中介機(jī)構(gòu)合作的經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)一切在有條不紊的籌備中，卻迎來了2008年金融危機(jī)，日本的二級市場平均市盈率只有在10倍左右（軟銀當(dāng)時是以40倍的市盈率投資了公司），于是初次上市的道路即鎩羽而歸。

第5、6輪融資主要轉(zhuǎn)向國內(nèi)的政府引導(dǎo)基金，2010年第5輪由江蘇省高投領(lǐng)投，2012年第6輪由無錫國聯(lián)加入，以及其他的一些日本上市公司的加持，聚集了中金作為保薦人、立信作為會計所、金杜作為律所的“超豪華中介公司陣容”，開啟了第二次上市之旅。由于當(dāng)時的IPO堰塞湖排隊(duì)的情況，這次的方向是H股+A股上市，A股先排隊(duì)，H股先上，如果能成功，這將會是當(dāng)時第一個民營企業(yè)H股+A股的案例。

現(xiàn)在回想起來，楊鳴一說那可能是離上市最近的一次籌備，當(dāng)招股說明書都已基本就緒準(zhǔn)備遞交的時候，公司內(nèi)部出現(xiàn)了一些問題，一家子公司由于做業(yè)務(wù)時不合法操作東窗事發(fā)，于是再次與上市失之交臂，說到這里，從楊鳴一眼里看到了一些無奈和嘆息。

雖然沒有完全上市，但是這些年親力親為的經(jīng)歷，與各地頂尖中間機(jī)構(gòu)的探討、合作、學(xué)習(xí)，使得楊鳴一對這些市場的規(guī)則熟透于心，并積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)與豐富的人脈資源。另外，更早年那些基礎(chǔ)知識的理論學(xué)習(xí)和積累，現(xiàn)今回憶起來，也依然歷歷在目。

1999-2000年左右，正好趕上互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)泡沫，當(dāng)時的美國、日本非常瘋狂。舉個例子，世界首富5個人里，3個美國人2個日本人。當(dāng)時的日本的環(huán)境是到處都有民企設(shè)立的創(chuàng)業(yè)孵化器，如軟銀、光通信等。在孵化器里，模式基本是：有免費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)、辦公環(huán)境，甚至免費(fèi)的咖啡供應(yīng)，給眾多畢業(yè)的大學(xué)生提供創(chuàng)業(yè)條件，做調(diào)研和項(xiàng)目，組建團(tuán)隊(duì)和路演的機(jī)會，有被看中的項(xiàng)目就會有資本的進(jìn)入。

楊鳴一在95年前往日本留學(xué)，96年就讀于日本最高學(xué)府東京大學(xué)經(jīng)濟(jì)系，00年畢業(yè)。在大三那年，楊鳴一拿到了當(dāng)時世界知名戰(zhàn)略型咨詢公司——麥肯錫的工作offer。在麥肯錫實(shí)習(xí)的一年中，他參與了6-7個大項(xiàng)目，學(xué)習(xí)了許多麥肯錫式的方法論，從而打下了咨詢方面扎實(shí)的“基本功”。同時他和當(dāng)時的大學(xué)同學(xué)，一起開始嘗試創(chuàng)業(yè)。在即將畢業(yè)的前2周，在一次大型路演中，項(xiàng)目獲得了第1名，隨后的1周內(nèi)，獲得了50w美金的天使投資，于是楊鳴一毅然地拒絕了當(dāng)時炙手可熱的麥肯錫offer，從此踏上了前文所提及的創(chuàng)業(yè)道路。

2006在日本出書：最早提出用網(wǎng)絡(luò)電商方式，把日本產(chǎn)品賣到中國的人